Beschreibung
Santa Cruz 5010 5 MX C S
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist ein vielseitiges Trailbike, das für dynamisches und spielerisches Fahren entwickelt wurde. Mit seinem leichten Carbonrahmen und einer innovativen Mischung aus 29-Zoll- und 27,5-Zoll-Laufrädern bietet es ein einzigartiges Fahrerlebnis. Es eignet sich ideal für Fahrer, die in anspruchsvollem Gelände eine optimale Balance aus Agilität und Stabilität suchen.
Leichter und robuster Carbonrahmen
Der Rahmen des Santa Cruz 5010 5 MX C S besteht aus hochwertigem Carbon C, was dem Bike eine hervorragende Mischung aus Leichtigkeit und Robustheit verleiht. Diese Konstruktion macht es ideal für Trailfahrer, die auf technische Präzision und Geschwindigkeit setzen. Dank des gedämpften Federwegs von 140 mm vorne und 130 mm hinten bleibt das Bike stabil, während es gleichzeitig die nötige Flexibilität bietet, um auf anspruchsvollen Trails zu brillieren. Der VPP (Virtual Pivot Point) Hinterbau sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und eine feinfühlige Federungsdynamik.
Innovatives Mullet-Setup
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist mit einem Mullet-Setup ausgestattet, das eine Kombination aus einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad nutzt. Diese innovative Kombination bietet das Beste aus beiden Welten: Das größere Vorderrad sorgt für hervorragende Laufruhe und Traktion auf technischen Abfahrten, während das kleinere Hinterrad eine bessere Manövrierbarkeit und Wendigkeit ermöglicht. Dies macht das Bike besonders geeignet für enge Kurven und Sprünge, ohne an Stabilität zu verlieren.
Hochwertige Federgabel und Dämpfer
Die RockShox Pike Select+ Gabel mit 140 mm Federweg bietet hervorragende Dämpfung und Kontrolle auf rauem Terrain. Die DebonAir-Luftfedertechnologie in der Gabel sorgt für ein butterweiches Fahrgefühl, unabhängig von der Schwierigkeit des Terrains. Dazu ergänzt der RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer das Fahrwerk mit 130 mm Federweg am Heck und bietet exzellente Traktion und Stoßdämpfung. Diese Kombination ermöglicht es dem Fahrer, selbst anspruchsvolle Abfahrten mit Leichtigkeit und Präzision zu bewältigen.
Leistungsstarke Bremsen und Präzise Schaltung
Für eine zuverlässige Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit ist das Santa Cruz 5010 5 MX C S mit SRAM G2 R Scheibenbremsen ausgestattet. Diese hydraulischen Bremsen bieten eine kraftvolle Bremsleistung und modulierbare Kontrolle, egal ob auf steilen Abfahrten oder engen Kurven. Mit Avid Centerline Bremsscheiben in den Größen 200 mm vorne und 180 mm hinten gewährleistet das Bike ein sicheres und präzises Bremsverhalten auch unter extremen Bedingungen.
Die SRAM GX Eagle 12-Gang-Schaltung bietet eine breite Übersetzungsbandbreite, die sowohl bei steilen Anstiegen als auch bei schnellen Abfahrten die optimale Gangwahl ermöglicht. Mit einer 10-50-Zahn-Kassette deckt die Schaltung jede Fahrsituation ab und bietet dabei eine präzise und sanfte Schaltperformance.
Agilität und Traktion dank Maxxis-Reifen
Die Reifenwahl ist entscheidend für die Performance eines Trailbikes, und das Santa Cruz 5010 enttäuscht auch hier nicht. Vorne ist das Bike mit einem Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″ Reifen ausgestattet, der für seine hervorragende Traktion und Kontrolle auf verschiedenen Untergründen bekannt ist. Hinten sorgt ein Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″ Reifen für optimale Bodenhaftung und schnelle Kurvenwechsel. Beide Reifen bieten mit der EXO-Technologie zusätzlichen Pannenschutz, der das Bike vor Beschädigungen bei schroffen Trails schützt.
Hochwertige Laufräder für optimale Stabilität
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S verfügt über eine robuste Kombination aus RaceFace AR Offset 30 Felgen und DT Swiss 370 Naben. Die Vorderradfelge hat einen Durchmesser von 29 Zoll, während die Hinterradfelge 27,5 Zoll groß ist. Beide Felgen sind 30 mm breit und bieten eine stabile Basis für die breiten Maxxis-Reifen, was eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Wendigkeit gewährleistet. Die DT Swiss Naben sind bekannt für ihre Haltbarkeit und Präzision, was ein gleichmäßiges und effizientes Fahrverhalten ermöglicht.
Ergonomisches Design für maximalen Komfort
Der Burgtec RideWide Lenker des Santa Cruz 5010 5 MX C S hat eine Breite von 800 mm und sorgt für eine optimale Kontrolle und ein angenehmes Fahrgefühl. Der breite Lenker ermöglicht eine entspannte Armposition, was besonders bei langen Fahrten von Vorteil ist. Der Burgtec Enduro MK3 Vorbau mit einer Länge von 42 mm bietet eine präzise Steuerung, die das Bike in technischem Gelände agil hält.
Für optimalen Komfort auf langen Touren sorgt der WTB Silverado Medium CroMo Sattel, der für seine ergonomische Form und sein geringes Gewicht bekannt ist. Zudem ermöglicht die SDG Tellis Dropper Sattelstütze, die Sattelposition während der Fahrt schnell und einfach anzupassen, um sich den wechselnden Anforderungen des Geländes anzupassen.
Solider Antrieb und leichte Wartung
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist mit der SRAM GX Eagle Kurbel und einem SRAM DUB Tretlager ausgestattet, die für ihre Haltbarkeit und einfache Wartung bekannt sind. Die Kurbel mit einem 32-Zahn-Kettenblatt bietet eine hervorragende Kraftübertragung, während das SRAM DUB-Innenlager für ein leichtes und effizientes Pedalieren sorgt. Das Bike ist zudem mit einem Reserve Tubeless Sealant-System ausgestattet, das die Reifen bei Durchstichen sofort abdichtet und somit zusätzliche Sicherheit auf Trails bietet.
Große Traglast und stabiles Design
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist nicht nur auf Performance ausgelegt, sondern auch auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 136 kg (einschließlich Fahrer, Fahrrad und Ausrüstung) ist es robust genug für eine Vielzahl von Fahrern und deren Ausrüstungen. Trotz seiner stabilen Bauweise bleibt das Bike mit einem Gesamtgewicht von nur 14,16 kg leicht genug, um sowohl auf Anstiegen als auch auf technischen Abfahrten optimal zu performen.
Fazit
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist ein Trailbike der Spitzenklasse, das durch seine Kombination aus Carbonrahmen, innovativem Mullet-Setup und hochwertigen Komponenten besticht. Es bietet eine außergewöhnliche Balance aus Agilität, Stabilität und Fahrspaß, die es perfekt für anspruchsvolle Fahrer macht, die sowohl auf technischen Trails als auch bei spaßigen Abfahrten das Maximum herausholen wollen. Mit seiner soliden Ausstattung, von der RockShox-Federung bis zur SRAM GX Eagle Schaltung, und den leistungsstarken Maxxis-Reifen ist das Bike ideal für Trail-Abenteuer, bei denen Performance und Vielseitigkeit im Vordergrund stehen.
Weitere Informationen
Für detaillierte technische Spezifikationen und aktuelle Preise besuchen Sie die Santa Cruz Webseite. Tipps und Erfahrungen von anderen Trailfahrern mit dem Santa Cruz 5010 finden Sie in MTB-Foren und Communitys, die wertvolle Einblicke in das Fahrverhalten und die besten Setups bieten.
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Features – Santa Cruz 5010 MX C S Gloss Red
MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit „Tool Wallet“ und „Tube Purse“. So hast Du alles schnell zur Hand.
C Carbon
Für den Carbon-Rahmen verwendet Santa Cruz die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Für ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
Spielfreude und Support
Santa Cruz hat dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.
Traktion und Fahrwerks-Performance
Für das 5010 wollte Santa Cruz ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Sie begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.
130mm VPP™ Federweg
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit den V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
VVP™
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn „VPP™“ drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
Lebenslange Rahmen-Garantie
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*
Technologie
Angepasste Hinterbaulängen
Die Kettenstrebenlängen am 5010 wachsen mit dem Hauptrahmen. So bekommt jeder Biker die gleiche ausbalancierte Geometrie.
Die richtige Größe
Fünf Rahmengrößen, niedrige Überstandshöhe, flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager, 140/130mm Federweg. Das 5010 macht Deinen Fahrstil kreativ und verspielt.
Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.
Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.
Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz‘ exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.
Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System
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Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind. |
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Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind. |
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Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen. |
Empfohlene Rahmengröße
- XS: 142 – 155 cm
- S: 155 – 165 cm
- M: 165 – 175 cm
- L: 175 – 185 cm
- XL: 183 – 193 cm
- XXL: 193 – 201 cm
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Factory Settings: Santa Cruz 5010 – info on all the tech and features.
*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie
Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.
Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.
Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.
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2023
Ausstattung
| Rahmen: | Carbon C |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | Front: 29″, rear: 27,5″ |
| Anzahl Gänge: | 1×12 |
| Farbe: | Gloss Red |
| Gabel: | RockShox Pike Select+, 140mm |
| Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Select+, 210×50 |
| Federweg: | 140 mm / 130 mm |
| Bremsen: | SRAM G2 R |
| Bremsscheiben: | Avid Centerline 200mm / 180mm |
| Steuersatz: | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Vorbau: | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
| Lenker: | Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm |
| Griffe: | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Sattel: | WTB Silverado Medium CroMo |
| Sattelstütze: | SDG Tellis Dropper, 31.6 |
| Kurbel: | SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t |
| Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
| Schaltwerk: | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Schalthebel: | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Kassette: | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Kette: | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Reifen vorne: | Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″, 3C MaxxGrip, EXO, TR |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C MaxxTerra, EXO, TR |
| Nabe Vorderrad: | DT Swiss 370, 15×110, Torque Cap, 28h |
| Nabe Hinterrad: | DT Swiss 370, 12×148, XD, 36t, 28h |
| Felgen: | RaceFace AR Offset 30 29″ Rim (Front) / RaceFace AR Offset 30 27.5″ Rim (Rear) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Sonstiges: | Reserve Tubeless Sealant |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 136 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 14.16 kg |
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