Beschreibung
Santa Cruz 5010 5 MX C S
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist ein außergewöhnliches Mountainbike, das für Trail-Enthusiasten und Abenteurer entwickelt wurde. Mit seinem hochmodernen Design und erstklassigen Komponenten bietet dieses Bike eine unvergleichliche Leistung, egal auf welchem Terrain es eingesetzt wird. Der Carbonrahmen sorgt für eine hohe Steifigkeit und ein geringes Gewicht, was zu einem agilen Fahrverhalten führt. Lassen Sie uns die herausragenden Merkmale und Stärken dieses Bikes im Detail erkunden.
Rahmen und Bauweise
Rahmenmaterial und -design
Der Rahmen des Santa Cruz 5010 5 MX C S besteht aus hochwertigem Carbon C MX. Carbon ist bekannt für seine hohe Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht, was zu einem Gesamtgewicht von nur 14,16 kg führt. Dieses Material sorgt nicht nur für eine ausgezeichnete Leistung, sondern auch für eine ansprechende Ästhetik. Der Rahmen ist in der attraktiven Farbe Matte Spumoni Green erhältlich, die sowohl modern als auch sportlich wirkt.
Federweg und Fahrwerk
Das Bike verfügt über einen beeindruckenden Federweg von 140 mm vorne und 130 mm hinten, der durch die RockShox Pike Select+ Gabel und den RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer gewährleistet wird. Diese Kombination bietet eine hervorragende Dämpfung und Kontrolle, sowohl bei steilen Abfahrten als auch auf technischen Anstiegen. Der VPP™-Fahrwerksmechanismus (Virtual Pivot Point) sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und verbessert die Traktion auf schwierigem Terrain.
Geometrie und Laufradgrößen
Laufradgröße und Reifen
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S kombiniert eine 29-Zoll-Vorderradgröße mit einer 27,5-Zoll-Hinterradgröße. Diese „MX“-Kombination ermöglicht ein optimales Fahrverhalten, indem sie die Vorteile beider Laufradgrößen nutzt. Das größere Vorderrad bietet Stabilität und Rollfähigkeit, während das kleinere Hinterrad Agilität und Wendigkeit verbessert. Die Maxxis Minion DHR II Reifen, die mit 29″x2,4″ vorne und 27,5″x2,4″ hinten ausgestattet sind, garantieren hervorragenden Grip und Kontrolle.
Geometrie und Stabilität
Die Geometrie des Santa Cruz 5010 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Der flache Lenkwinkel und der lange Radstand bieten Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und in technischen Passagen. Gleichzeitig ermöglicht die kompakte Hinterbaugeometrie ein agiles Handling, was es dem Fahrer erlaubt, präzise Kurven zu fahren und Hindernisse spielend zu überwinden.
Antrieb und Schaltung
Schaltsystem
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist mit einem 1×12 Antriebssystem ausgestattet, das eine SRAM GX Eagle 12-Gang-Schaltung beinhaltet. Diese Schaltung bietet eine breite Übersetzung, sodass Sie sowohl steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten problemlos bewältigen können. Die SRAM GX Eagle ist für ihre Zuverlässigkeit und Präzision bekannt, wodurch der Fahrer jederzeit die Kontrolle behält.
Kurbel und Kassette
Die SRAM GX Eagle Kurbel mit einem 32t Kettenblatt sorgt für eine effiziente Kraftübertragung, während die SRAM XG1275 Kassette mit einem Übersetzungsverhältnis von 10-50t für jede Fahrsituation die passende Übersetzung bietet. Diese Kombination garantiert eine mühelose Gangwechsel und eine hohe Leistung auf jedem Terrain.
Bremsen und Sicherheit
Bremsensystem
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S ist mit SRAM G2 R Bremsen ausgestattet, die für ihre hervorragende Bremskraft und Dosierbarkeit bekannt sind. Die Avid Centerline Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 200 mm vorne und 180 mm hinten bieten zusätzliche Kühlung und verhindern ein Überhitzen während der Abfahrt. Diese Bremsen sind entscheidend für die Sicherheit und Kontrolle, insbesondere in technischen Passagen und bei hohen Geschwindigkeiten.
Lenker und Cockpit
Ergonomie und Komfort
Der Burgtec RideWide Alloy Lenker mit einer Breite von 800 mm sorgt für eine gute Kontrolle und ein angenehmes Fahrgefühl. In Kombination mit dem Burgtec Enduro MK3 Vorbau wird eine ideale Sitzposition erreicht, die sowohl für lange Touren als auch für aggressive Abfahrten geeignet ist. Die Santa Cruz Bicycles House Grips bieten zusätzlichen Komfort und Halt, wodurch die Ermüdung der Hände verringert wird.
Sattel und Sattelstütze
Der WTB Silverado CroMo Sattel bietet eine bequeme Sitzfläche für lange Fahrten, während die OneUp V2 Dropper Post oder die RockShox Reverb Sattelstütze die Anpassung der Sattelhöhe während der Fahrt ermöglicht. Dies ist besonders nützlich in technischen Abfahrten, wo ein niedrigerer Sattel mehr Kontrolle und Stabilität bietet.
Naben und Laufräder
Laufradkomponenten
Die Naben sind mit DT Swiss 370 ausgestattet, die sowohl vorne als auch hinten für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sorgen. Die Vorderradnabe hat eine Größe von 15×110 mm und die Hinterradnabe von 12×148 mm, wodurch eine einfache Montage und Wartung gewährleistet wird. Die RaceFace AR Offset 30 Felgen bieten ein hervorragendes Verhältnis von Gewicht und Stabilität und sind somit optimal für anspruchsvolle Trails.
Tubeless-System
Das Santa Cruz 5010 5 MX C S wird mit einem Reserve Tubeless Sealant geliefert, was den Reifenwechsel und die Wartung erleichtert. Tubeless-Reifen reduzieren das Risiko von Pannen und bieten gleichzeitig eine bessere Traktion und Kontrolle durch einen niedrigeren Reifendruck.
Zulässiges Gesamtgewicht und Anwendung
Gesamtgewicht
Das zulässige Gesamtgewicht für den Santa Cruz 5010 5 MX C S beträgt 136 kg, was Körpergewicht, Fahrrad und Ausrüstung umfasst. Diese Spezifikation zeigt die Robustheit und Langlebigkeit des Bikes, das für anspruchsvolle Trailbedingungen konzipiert wurde.
Einsatzbereiche
Dieses Mountainbike ist ideal für Trail-Fahrer, die auf der Suche nach einem leistungsstarken, vielseitigen und wendigen Bike sind. Ob auf technischen Trails, schnellen Abfahrten oder langen Anstiegen, der Santa Cruz 5010 5 MX C S überzeugt in jeder Situation und bietet dem Fahrer ein unvergessliches Erlebnis.
Fazit
Der Santa Cruz 5010 5 MX C S vereint innovative Technologie, herausragende Performance und modernes Design. Dieses Mountainbike ist perfekt für Fahrer, die sowohl Komfort als auch Leistung suchen. Dank der hochwertigen Komponenten und der durchdachten Geometrie können Sie jede Fahrt genießen, unabhängig von den Herausforderungen, die Ihnen die Strecke bietet. Ob Sie ein erfahrener Mountainbiker sind oder gerade erst anfangen, der Santa Cruz 5010 5 MX C S wird Ihre Erwartungen übertreffen und Ihr Fahrerlebnis erheblich verbessern.
Features – Santa Cruz 5010 MX C S Matte Spumoni Green
MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit „Tool Wallet“ und „Tube Purse“. So hast Du alles schnell zur Hand.
C Carbon
Für den Carbon-Rahmen verwendet Santa Cruz die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Für ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
Spielfreude und Support
Santa Cruz hat dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.
Traktion und Fahrwerks-Performance
Für das 5010 wollte Santa Cruz ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Sie begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.
130mm VPP™ Federweg
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit den V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
VVP™
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn „VPP™“ drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
Lebenslange Rahmen-Garantie
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*
Technologie
Angepasste Hinterbaulängen
Die Kettenstrebenlängen am 5010 wachsen mit dem Hauptrahmen. So bekommt jeder Biker die gleiche ausbalancierte Geometrie.
Die richtige Größe
Fünf Rahmengrößen, niedrige Überstandshöhe, flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager, 140/130mm Federweg. Das 5010 macht Deinen Fahrstil kreativ und verspielt.
Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.
Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.
Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz‘ exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.
Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System
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Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind. |
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Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind. |
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Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen. |
Empfohlene Rahmengröße
- XS: 142 – 155 cm
- S: 155 – 165 cm
- M: 165 – 175 cm
- L: 175 – 185 cm
- XL: 183 – 193 cm
- XXL: 193 – 201 cm
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Factory Settings: Santa Cruz 5010 – info on all the tech and features.
*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie
Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.
Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.
Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.
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2024
Ausstattung
Rahmen: | Carbon C MX“ 140mm Travel VPP™, Headset/Headtube: Integrated (IS41/52), BB Shell: 73mm Threaded, Max Tire Size: 2.5″, Max Chainring Size: 34t: Shock Mounting Bushing Front/Rear: 30×8 |
Rahmenmaterial: | Carbon |
Laufradgröße: | Front: 29″, rear: 27,5″ |
Anzahl Gänge: | 1×12 |
Farbe: | Matte Spumoni Green |
Gabel: | RockShox Pike Select+, 140mm, 29″ |
Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Select+, 210×50 |
Federweg: | 140 mm / 130 mm |
Bremsen: | SRAM G2 R |
Bremsscheiben: | Avid Centerline 200mm / 180mm |
Steuersatz: | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
Vorbau: | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
Lenker: | Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm |
Griffe: | Santa Cruz Bicycles House Grips |
Sattel: | WTB Silverado, CroMo |
Sattelstütze: | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 or RockShox Reverb, 31.6 |
Kurbel: | SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t |
Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
Schaltwerk: | SRAM GX Eagle, 12spd |
Schalthebel: | SRAM GX Eagle, 12spd |
Kassette: | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
Kette: | SRAM GX Eagle, 12spd |
Reifen vorne: | Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″, 3C MaxxGrip, EXO |
Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C MaxxTerra, EXO |
Nabe Vorderrad: | DT Swiss 370, 15×110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h |
Nabe Hinterrad: | DT Swis 370, 12×148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h |
Felgen: | RaceFace AR Offset 30 29″ Rim (Front) / RaceFace AR Offset 30 27.5″ Rim (Rear) |
Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
Sonstiges: | Reserve Tubeless Sealant |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 136 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
Gewicht Komplettrad: | 14.16kg |
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