Beschreibung
Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist ein herausragendes Mountainbike, das in der Welt des Trailfahrens seinesgleichen sucht. Es kombiniert innovatives Design, hochwertige Materialien und modernste Technologien, um sowohl den anspruchsvollsten Trail-Fahrern als auch den Freizeitradfahrern eine unvergleichliche Performance zu bieten. Dieser Artikel behandelt die beeindruckenden Merkmale, Vorteile und die außergewöhnliche Leistung des Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS.
Rahmen und Bauweise
Der Rahmen des Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist aus hochwertigem Carbon gefertigt, das für seine Festigkeit und Leichtigkeit bekannt ist. Der Rahmen bietet eine Reise von 140 mm mit der VPP™-Technologie, die dafür sorgt, dass das Bike effizient auf Unebenheiten reagiert und gleichzeitig eine ausgezeichnete Stabilität beibehält. Dies ermöglicht es dem Radfahrer, auch steile und technische Abfahrten mit Leichtigkeit zu meistern.
Geometrie und Anpassungsmöglichkeiten
Mit einem integrierten IS41/52-Steuersatz und einer 73 mm breiten Tretlageraufnahme bietet der Rahmen eine hervorragende Stabilität und Wendigkeit. Der Flip Chip ermöglicht eine Anpassung der Geometrie, um den Fahrstil und das Gelände optimal zu berücksichtigen. Das Rad ist für Reifen bis zu einer maximalen Breite von 2.5 Zoll ausgelegt und kann mit einer maximalen Kettenblattgröße von 34 Zähnen ausgestattet werden. Diese Eigenschaften sorgen für Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Trailbedingungen.
Laufradgröße und Federung
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS kombiniert zwei Laufradgrößen: vorne 29 Zoll und hinten 27,5 Zoll. Diese Konfiguration bietet die Vorteile von beiden Welten: das große Vorderrad sorgt für mehr Stabilität und Überrollfähigkeit, während das kleinere Hinterrad eine agile Handhabung und Wendigkeit ermöglicht. Diese Laufradgröße ist perfekt für verschiedene Terrainarten, von rauen Trails bis hin zu schnellen Abfahrten.
Federungssystem
Die RockShox Pike Select+ Gabel mit 140 mm Federweg bietet eine hervorragende Dämpfung und Kontrolle, während der RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer hinten die Stoßdämpfung optimiert. Diese Federungstechnik gewährleistet ein sanftes und komfortables Fahrgefühl, selbst auf den holprigsten Strecken. Der Federweg von 140 mm vorne und 130 mm hinten ermöglicht eine effiziente Nutzung der Energie, während das Bike gleichzeitig über anspruchsvolle Trails gleitet.
Antrieb und Schaltung
Der Antrieb des Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist mit einem 1×12 Schaltsystem ausgestattet, das von SRAM stammt. Dieses System bietet eine Vielzahl von Gängen, die es dem Fahrer ermöglichen, mühelos an Steigungen zu arbeiten und gleichzeitig schnelles Fahren auf der Ebene zu genießen. Der SRAM GX AXS Eagle Schaltwerk und der SRAM GX Eagle AXS Controller bieten eine präzise Schaltleistung, die auf Knopfdruck erfolgt.
Antriebskomponenten
Die SRAM XG1275 Eagle Kassette mit einem Übersetzungsverhältnis von 10-50 Zähnen sorgt für eine große Bandbreite an Gängen, die sich ideal für verschiedene Geländebedingungen eignet. Die SRAM GX Eagle Kette gewährleistet eine langlebige Leistung und hohe Effizienz beim Fahren. Diese hochwertigen Komponenten tragen zur Gesamtleistung und Fahrfreude bei, die das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS bietet.
Bremsen und Kontrolle
Die Bremsanlage des Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist mit SRAM G2 RS Scheibenbremsen ausgestattet. Diese Bremsen bieten eine hervorragende Bremskraft und Kontrolle in allen Fahrsituationen. Die Avid Centerline Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 180 mm sorgen für eine gleichmäßige Bremsleistung und hervorragende Kühlung während der Abfahrten. Dies ist besonders wichtig, wenn man steile und technische Abfahrten bewältigen muss.
Lenker und Cockpit
Der Burgtec Enduro MK3 Vorbau mit 42 mm Länge und der Santa Cruz 35 Carbon Bar mit einer Breite von 800 mm sorgen für ein stabiles und präzises Handling. Diese Kombination ermöglicht es dem Fahrer, das Bike optimal zu kontrollieren, egal ob auf technischem Gelände oder bei schnellen Abfahrten. Die Santa Cruz Bicycles House Grips bieten zusätzlichen Komfort und Halt, sodass lange Fahrten weniger ermüdend sind.
Sattel und Sattelstütze
Der WTB Silverado Medium CroMo Sattel ist speziell für den Einsatz im Mountainbiking entwickelt worden und bietet ausgezeichneten Komfort auf langen Strecken. Die RockShox Reverb Stealth Sattelstütze mit einem Durchmesser von 31.6 mm ermöglicht eine stufenlose Anpassung der Sattelhöhe, um die beste Position für verschiedene Fahrsituationen zu finden. Diese Flexibilität verbessert die Fahrdynamik und die allgemeine Kontrolle auf technischen Trails.
Reifen und Laufräder
Die Reifenwahl ist entscheidend für die Leistung eines Mountainbikes. Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist mit Maxxis Minion DHR II Reifen ausgestattet, die vorne in der Größe 29″x2.4″ und hinten in 27.5″x2.4″ kommen. Diese Reifen bieten hervorragende Traktion und Grip auf verschiedenen Untergründen, von felsigem Gelände bis hin zu schlammigen Trails. Die EXO-Konstruktion sorgt zudem für zusätzlichen Schutz gegen Durchstiche und Beschädigungen.
Laufradsatz
Der Laufradsatz besteht aus RaceFace AR Offset 30 Felgen, die speziell für die Anforderungen des Mountainbikings entwickelt wurden. Diese Felgen bieten ein optimales Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit, um den Bedürfnissen von Trailfahrern gerecht zu werden. Die Naben sind ebenfalls von hoher Qualität und gewährleisten eine zuverlässige Performance bei jedem Tritt.
Gewicht und Gesamtkapazität
Mit einem Gesamtgewicht von nur 13.95 kg ist das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ein leichtes Mountainbike, das die Leistung nicht beeinträchtigt. Dieses Gewicht macht das Bike agil und einfach zu handhaben, was es perfekt für technische Trails und anspruchsvolle Fahrten macht. Die zulässige Gesamtgewichtskapazität von 136 kg bietet ausreichend Spielraum für Fahrer und Ausrüstung, was zusätzliche Flexibilität für längere Touren bietet.
Fazit
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist ein unvergleichliches Mountainbike, das sowohl für erfahrene Fahrer als auch für Anfänger geeignet ist. Mit seinem hochwertigen Carbonrahmen, der fortschrittlichen Geometrie und den leistungsstarken Komponenten bietet es eine hervorragende Performance auf jedem Trail. Die Kombination aus Stabilität, Agilität und hervorragender Dämpfung macht dieses Bike zur ersten Wahl für alle, die leidenschaftlich gerne im Gelände fahren.
Für mehr Informationen und eine detaillierte Beratung besuchen Sie die offizielle Website von Santa Cruz Bicycles. Hier finden Sie weitere Modelle und Informationen zu den neuesten Technologien im Mountainbiking.
Features – Santa Cruz 5010 MX C S GX1 AXS Matte Spumoni Green
MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit „Tool Wallet“ und „Tube Purse“. So hast Du alles schnell zur Hand.
C Carbon
Für den Carbon-Rahmen verwendet Santa Cruz die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Für ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
Spielfreude und Support
Santa Cruz hat dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.
Traktion und Fahrwerks-Performance
Für das 5010 wollte Santa Cruz ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Sie begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.
130mm VPP™ Federweg
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit den V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
VVP™
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn „VPP™“ drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
Lebenslange Rahmen-Garantie
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*
Technologie
Angepasste Hinterbaulängen
Die Kettenstrebenlängen am 5010 wachsen mit dem Hauptrahmen. So bekommt jeder Biker die gleiche ausbalancierte Geometrie.
Die richtige Größe
Fünf Rahmengrößen, niedrige Überstandshöhe, flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager, 140/130mm Federweg. Das 5010 macht Deinen Fahrstil kreativ und verspielt.
Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.
Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.
Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz‘ exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.
Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System
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Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind. |
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Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind. |
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Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen. |
Empfohlene Rahmengröße
- XS: 142 – 155 cm
- S: 155 – 165 cm
- M: 165 – 175 cm
- L: 175 – 185 cm
- XL: 183 – 193 cm
- XXL: 193 – 201 cm
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Factory Settings: Santa Cruz 5010 – info on all the tech and features.
*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie
Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.
Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.
Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.
2023
Ausstattung
| Rahmen: | Carbon C MX“ 140mm Travel VPP™, Headset/Headtube: Integrated (IS41/52), BB Shell: 73mm Threaded, Max Tire Size: 2.5″, Max Chainring Size: 34t: Shock Mounting Bushing Front/Rear: 30×8 |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | Front: 29″, rear: 27,5″ |
| Anzahl Gänge: | 1×12 |
| Farbe: | Matte Spumoni Green |
| Gabel: | RockShox Pike Select+, 140mm, 29″ |
| Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Select+, 210×50 |
| Federweg: | 140 mm / 130 mm |
| Bremsen: | SRAM G2 RS |
| Bremsscheiben: | Avid Centerline 180mm / 180mm |
| Steuersatz: | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Vorbau: | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
| Lenker: | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm |
| Griffe: | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Sattel: | WTB Silverado Medium CroMo |
| Sattelstütze: | RockShox Reverb Stealth 31.6 |
| Kurbel: | SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t |
| Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
| Schaltwerk: | SRAM GX AXS Eagle, 12spd |
| Schalthebel: | SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button |
| Kassette: | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Kette: | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Reifen vorne: | Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″, 3C MaxxGrip, EXO, TR |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C MaxxTerra, EXO, TR |
| Nabe Vorderrad: | RaceFace ARC Offset 30 29″ |
| Nabe Hinterrad: | i9 1/1, 12×148, XD, 28h |
| Felgen: | RaceFace AR Offset 30 29″ Rim (Front) / RaceFace AR Offset 30 27.5″ Rim (Rear) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Sonstiges: | Reserve Tubeless Sealant |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 136 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 13.95kg |
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