Beschreibung
Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist ein vielseitiges Trail-Bike, das sich durch seine fortschrittliche Technologie und seine Fähigkeit, anspruchsvolle Strecken zu bewältigen, auszeichnet. Mit einem Carbonrahmen, der auf Geschwindigkeit und Stabilität ausgelegt ist, ist es das ideale Bike für Fahrer, die schnelle und technische Trails lieben. Der Rahmen bietet 140 mm Federweg und nutzt das bewährte VPP™-System von Santa Cruz, um maximale Traktion und Effizienz auf dem Trail zu gewährleisten.
Robuster und leichter Carbonrahmen für hohe Leistung
Der Rahmen des Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS besteht aus hochwertigem Carbon, was ihm Leichtigkeit und Stabilität verleiht. Mit einem Gewicht von 13,95 kg ist es ideal für Fahrer, die auf Geschwindigkeit setzen, ohne dabei auf Stabilität und Haltbarkeit zu verzichten. Der Carbonrahmen bietet 140 mm Federweg an der Front und 130 mm am Heck, was ideal für anspruchsvolle Trails und steile Abfahrten ist. Die Rahmengeometrie wurde speziell darauf ausgelegt, schnelle Kurvenfahrten und technische Sektionen mit Leichtigkeit zu bewältigen.
Die Möglichkeit, Reifen mit einer maximalen Breite von 2,5 Zoll zu montieren, bietet zusätzlichen Grip und Stabilität auf unwegsamem Gelände. Das Santa Cruz 5010 5 MX kombiniert eine 29-Zoll-Vorderradgröße für bessere Überrolleigenschaften mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad für agileres Handling – eine perfekte Mischung aus Geschwindigkeit und Wendigkeit.
Hochleistungsfederung mit RockShox-Komponenten
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist mit einer RockShox Pike Select+ Gabel ausgestattet, die 140 mm Federweg bietet. Diese Gabel ist bekannt für ihre außergewöhnliche Dämpfung und die Fähigkeit, selbst die härtesten Unebenheiten auf dem Trail auszugleichen. Die Kombination aus 29-Zoll-Vorderrad und RockShox-Technologie sorgt dafür, dass das Vorderrad über Hindernisse mühelos hinwegrollt, während der Fahrer die volle Kontrolle behält.
Der RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer am Heck bietet mit 130 mm Federweg zusätzlichen Komfort und Kontrolle auf rauen Trails. Das Zusammenspiel zwischen der VPP™-Kinematik und den RockShox-Komponenten sorgt dafür, dass das Fahrrad in jeder Situation optimal reagiert. Dies gibt dem Fahrer das Vertrauen, selbst die technisch anspruchsvollsten Abfahrten sicher zu meistern.
Leistungsstarker SRAM GX Eagle AXS 12-fach Antrieb
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist mit dem SRAM GX Eagle AXS Antrieb ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Präzision bekannt ist. Der elektronische 12-fach Antrieb ermöglicht blitzschnelle Gangwechsel und sorgt dafür, dass der Fahrer immer die richtige Übersetzung für den jeweiligen Trail hat. Die SRAM GX Eagle Kassette mit einer Abstufung von 10-50 Zähnen bietet eine hervorragende Bandbreite, um sowohl steile Anstiege als auch schnelle Abfahrten mühelos zu meistern.
Mit dem SRAM GX AXS Controller können die Gänge per Knopfdruck gewechselt werden, was eine äußerst präzise und reibungslose Schaltung ermöglicht. Der SRAM GX Eagle 148 DUB sorgt mit 32 Zähnen für ausreichend Kraftübertragung, selbst bei anspruchsvollsten Bedingungen. Dieser Antrieb bietet nicht nur Leistung und Effizienz, sondern ist auch äußerst robust und langlebig.
Präzise Bremsen für optimale Kontrolle
Sicherheit auf dem Trail wird durch die SRAM G2 RS Bremsen gewährleistet, die eine hervorragende Bremskraft bieten. Mit 180 mm Avid Centerline Bremsscheiben an Vorder- und Hinterrad bietet das Santa Cruz 5010 5 MX eine gleichmäßige und kraftvolle Verzögerung. Diese Bremsen sind besonders bei langen Abfahrten und steilen Sektionen von Vorteil, da sie zuverlässig und ohne Überhitzung arbeiten.
Die hydraulischen Scheibenbremsen sind für ihre exzellente Modulation bekannt, sodass der Fahrer die Bremskraft fein dosieren kann. Dies ist besonders bei technischen Abfahrten und engen Kurven wichtig, wo Präzision und Kontrolle gefragt sind. Die SRAM G2 RS Bremsen sind leicht, leistungsstark und tragen zur Gesamtbalance des Fahrrads bei.
Hochwertige Carbon-Komponenten für Komfort und Kontrolle
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist mit zahlreichen hochwertigen Carbon-Komponenten ausgestattet, die sowohl das Gewicht reduzieren als auch die Leistung steigern. Der Santa Cruz 35 Carbon Lenker mit einer Breite von 800 mm sorgt für eine stabile und präzise Steuerung auf dem Trail. Der breite Lenker bietet zusätzlichen Hebel für technische Sektionen und steile Abfahrten.
Der Burgtec Enduro MK3 Vorbau mit einer Länge von 42 mm trägt zu einem stabilen und direkten Handling bei. Dies ermöglicht dem Fahrer, selbst in schwierigen Passagen sicher die Kontrolle zu behalten. Die Santa Cruz Bicycles House Grips bieten exzellenten Grip und Komfort, auch bei längeren Fahrten auf unebenem Gelände.
Fortschrittliche Laufräder und Reifen für maximale Traktion
Das Santa Cruz 5010 5 MX kombiniert zwei unterschiedliche Laufradgrößen, um die perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit und Agilität zu schaffen. Das Vorderrad mit 29 Zoll sorgt für exzellente Überrolleigenschaften und Stabilität auf schnellen Abfahrten, während das Hinterrad mit 27,5 Zoll für eine schnelle und wendige Steuerung sorgt. Diese Kombination aus unterschiedlichen Laufradgrößen wird als MX-Setup bezeichnet und ist ideal für Trail-Fahrer, die das Beste aus beiden Welten wollen.
Die Maxxis Minion DHR II Reifen, vorne in 29 Zoll und hinten in 27,5 Zoll, bieten hervorragende Traktion und Grip auf verschiedenen Untergründen. Die 3C MaxxGrip und MaxxTerra Gummimischungen sorgen dafür, dass die Reifen sowohl auf losem als auch auf festem Untergrund gut haften. Die EXO-Seitenwandverstärkung sorgt für zusätzliche Pannensicherheit, was besonders auf steinigen und unebenen Trails wichtig ist.
Robuste Naben und Felgen für Langlebigkeit
Die Laufräder des Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS sind mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, die für ihre Langlebigkeit und Leistung bekannt sind. Die RaceFace AR Offset 30 Felgen bieten eine robuste und leichte Plattform, die selbst den härtesten Belastungen standhält. Die vordere Nabe ist eine i9 1/1 Nabe, die für ihre Haltbarkeit und schnelle Reaktionsfähigkeit bekannt ist. Die Kombination dieser Komponenten gewährleistet eine optimale Kraftübertragung und ein direktes Fahrgefühl auf dem Trail.
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten und anpassbare Geometrie
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist für seine Vielseitigkeit bekannt und eignet sich für eine breite Palette von Einsatzmöglichkeiten, von schnellen Trail-Rides bis hin zu technischen Abfahrten. Dank des VPP™-Systems kann der Fahrer die Federung an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen, was das Fahrrad sowohl bergauf als auch bergab extrem effizient macht.
Die Rahmengeometrie bietet die Möglichkeit, die Position und den Federweg entsprechend den Vorlieben des Fahrers zu justieren. Dies ermöglicht eine individuelle Anpassung, die das Fahrerlebnis weiter verbessert und sicherstellt, dass das Fahrrad auf unterschiedlichen Trails optimal performt.
Fazit
Das Santa Cruz 5010 5 MX C GX1 AXS ist ein erstklassiges Trail-Bike, das für Fahrer entwickelt wurde, die maximale Kontrolle, Effizienz und Vielseitigkeit suchen. Mit seinem leichten Carbonrahmen, dem VPP™-System, den RockShox-Federelementen und dem elektronischen SRAM GX Eagle AXS Antrieb bietet es eine unschlagbare Kombination aus Leistung und Zuverlässigkeit. Dieses Bike ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die das Beste aus jedem Trail herausholen wollen.
Features – Santa Cruz 5010 MX C S GX1 AXS Gloss Black
MX Laufräder
Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5″ Hinterrad für Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit „Tool Wallet“ und „Tube Purse“. So hast Du alles schnell zur Hand.
C Carbon
Für den Carbon-Rahmen verwendet Santa Cruz die besten verfügbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, wurde die Steifigkeit für jede Rahmengröße angepasst. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
Für ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gewähren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
Spielfreude und Support
Santa Cruz hat dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmäßige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten würde.
Traktion und Fahrwerks-Performance
Für das 5010 wollte Santa Cruz ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-Fähigkeiten des Bikes zu verbessern. Sie begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) für ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger Pedalrückschlag.
130mm VPP™ Federweg
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit den V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
VVP™
Das VPP™-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn „VPP™“ drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.
Lebenslange Rahmen-Garantie
Santa Cruz Bicycles repariert oder ersetzt nach eigenem Ermessen jeden Rahmen, der von Santa Cruz Bicycles hergestellt wurde und der einen Material- oder Verarbeitungsfehler aufweist. Die Garantie gilt für die Lebensdauer des Rahmens und steht ausschließlich dem Erstbesitzer zur Verfügung. Ungeachtet des Vorstehenden sind Rahmen, die vor dem 1. Mai 2015 gekauft wurden, für fünf Jahre ab dem ursprünglichen Kaufdatum durch die vorher bestehende Garantie abgedeckt. Im Falle einer Situation, in der die Garantie nicht gilt, bietet Santa Cruz Bicycles dem Erstbesitzer Ersatzteile zu einem reduzierten Preis für die oben beschriebene Garantiezeit an.*
Technologie
Angepasste Hinterbaulängen
Die Kettenstrebenlängen am 5010 wachsen mit dem Hauptrahmen. So bekommt jeder Biker die gleiche ausbalancierte Geometrie.
Die richtige Größe
Fünf Rahmengrößen, niedrige Überstandshöhe, flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager, 140/130mm Federweg. Das 5010 macht Deinen Fahrstil kreativ und verspielt.
Der Santa Cruz Carbon-Rahmen
Santa Cruz nutzt Carbon für seine Mountainbikes nicht nur, weil es cool aussieht und weil es alle anderen tun. Sie sind Vorreiter bei der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Produktionsmethoden, um möglichst stabile und leistungsfähige Bikes zu bauen. Durch ihre langjährige Erfahrung im Umgang mit Carbon kann Santa Cruz echten Fahrspaß und volles Vertrauen in die Produkte garantieren.
Die Carbon-Technologie wird direkt in Santa Cruz, Kalifornien, entwickelt. Im eigenen Carbon-Labor erforschen und testen die Santa Cruz-Ingenieure neue Herstellungsverfahren und -techniken. Außerdem kann im hauseigenen Prototypenbau das Carbon-Layup eines Teils so entwickelt werden, dass jeder Serien-Rahmen von den Erkenntnissen profitiert. Dadurch sind die Serienbikes von Santa Cruz extrem robust. Und durch ständige Weiterentwicklung des Wissens für die Vorteile neuer Materialien und verfeinerter Technologien entwickeln sich die Bikes stetig weiter.
Die Carbon-Rahmen werden in Santa Cruz‘ exklusiver Fabrik produziert. Sie haben diese Produktionsstätte selbst gegründet, um kontrollieren zu können, dass die Entwürfe richtig umgesetzt werden, um eine optimale Qualitätssicherung zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass Technologien und Erkenntnisse nicht außer Haus gelangen. Wenn etwas verbessert werden muss, hat Santa Cruz die Kapazität und die Möglichkeit, zeitnah zu reagieren und den Produktionsprozess zu optimieren, bevor das fertige Produkt in deine Hände gelangt.
Das Santa Cruz Virtual Pivot Point (VPP®) Hinterbau-System
 |
Santa Cruz arbeitet seit 2001 mit dem VPP®-System. Und sie halten an ihrem vielseitigen und extrem leistungsstarken Hinterbau-System weiter fest, anstatt eine Reihe von verrückten Erfindern zu beauftragen, immer komplexere und undurchsichtigere Federungsdesigns oder gar eigene Dämpfer zu bauen, nur damit die Marketingabteilung neues Futter hat. VPP® wurde entwickelt, um stets mit der besten und zuverlässigsten Technologie der Fahrwerkshersteller arbeiten zu können. Es werden also keine neuartigen Dämpfer oder Bauteile benötigt, sondern nur Komponenten, die möglichst langfristig verfügbar sind. |
 |
Das VPP®-System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbauperformance erreicht wird. Die Federung der XC-Bikes ist dabei so abgestimmt, dass trotz effektiver Federung sämtliche Energie in Vortrieb umgesetzt wird. Bei den langhubigeren Trailbikes nimmt der Hinterbau souverän auch größte Schläge auf, um eine möglichst sichere und effiziente Fahrt in grobem Gelände zu gewährleisten. Das Schöne am VPP®-System ist, dass die kurzen Umlenkhebel eine kompakte, aufgeräumte Fahrwerkskonstruktionen ermöglichen. Kombiniert mit Achsen mit großem Durchmesser, die auf Schrägkugellagern laufen, erhält man die Zuverlässigkeit, das Ansprechverhalten und die Präzision, für die Santa Cruz Rahmen berühmt sind. |
 |
Mittlerweile gibt es zwei Arten des VPP®-Designs. Die am unteren Umlenkhebel montierte Dämpferaufnahme bietet eine sehr progressiv-lineare Federkennlinie mit feinem Ansprechverhalten, guten Support im mittlerem Federweg und gegen Ende des Federwegs eine starke Progression. Ideal für Bikes, die für anspruchsvolles Gelände ausgelegt sind. Der am oberen Umlenkhebel gelagerte Dämpfer, der bei den kurzhubigeren Trail-Bikes verwendet wird, bietet mehr Pedalplattform und ist dadurch noch antriebsneutraler. Dieses Design ist ideal für schnelle und agile Bikes, die maximalen Support und guten Bottom-Out-Widerstand brauchen, und sich dadurch besonders leichtfüßig bewegen. Die Kontrolle über ein vielseitiges Design wie dieses zu haben, ermöglicht es Santa Cruz, das Hinterbausystem eines Bikes jeweils mit den Eigenschaften auszustatten, die sie sich für den spezifischen Einsatzbereich wünschen. |
Empfohlene Rahmengröße
- XS: 142 – 155 cm
- S: 155 – 165 cm
- M: 165 – 175 cm
- L: 175 – 185 cm
- XL: 183 – 193 cm
- XXL: 193 – 201 cm
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Factory Settings: Santa Cruz 5010 – info on all the tech and features.
*Einschränkungen, Ausschlüsse und Haftungsbeschränkungen der Garantie
Das einzige Rechtsmittel, das im Rahmen der vorstehenden ausdrücklichen Garantie und aller impliziten Garantien zur Verfügung steht, ist die Reparatur oder der Ersatz defekter Teile durch gleich- oder höherwertige Teile, die von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen bestimmt werden. Die Garantie deckt keine Arbeitskosten, Sonderanfertigungen, normale Abnutzung oder Schäden durch gewerbliche Nutzung ab. Die Garantie erlischt, wenn das Teil in irgendeiner Weise von seinem ursprünglichen Zustand abgeändert oder außerhalb des normalen Verwendungszwecks verwendet wird, der von Santa Cruz Bicycles nach eigenem Ermessen festgelegt wurde. Die Garantie für Schäden, die durch Unfälle, Stürze und andere Einflüsse entstehen, beschränkt sich auf den oben genannten Ersatz zu einem reduzierten Preis. Alle stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck), die nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen werden können, sind in ihrer Dauer auf den oben genannten Zeitraum oder die geltende Verjährungsfrist beschränkt, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist.
Die vorstehende Garantie ist die einzige und ausschließliche Garantie, die von Santa Cruz Bicycles angeboten wird. Im dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang werden hiermit alle anderen ausdrücklichen und stillschweigenden Garantien (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Gewährleistung der Marktgängigkeit und der Eignung für einen bestimmten Zweck) ausgeschlossen. In dem nach geltendem Recht maximal zulässigen Umfang sind Santa Cruz Bicycles oder einer seiner Eigentümer, leitenden Angestellten, Mitarbeiter, Vertreter, Bevollmächtigten oder verbundenen Unternehmen (oder einer ihrer jeweiligen Rechtsnachfolger oder Abtretungsempfänger) in keinem Fall für direkte, zufällige oder Folgeschäden verantwortlich oder anderweitig haftbar, die sich aus dem Kauf, der Verwendung oder dem Besitz der Produkte des Unternehmens ergeben, einschließlich und ohne Einschränkung für Personen- oder Sachschäden oder wirtschaftliche Verluste, unabhängig davon, ob diese auf einem Vertrag, einer Garantie, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder einer anderen Grundlage beruhen.
Einige Staaten und Länder lassen einige oder alle der oben genannten Ausschlüsse oder Beschränkungen nicht zu, so dass diese möglicherweise nicht auf Dich zutreffen. Wenn irgendein Teil der vorstehenden Garantie (oder der Ausschlüsse oder Einschränkungen) nach geltendem Recht als ungültig oder nicht durchsetzbar erachtet wird, gilt die Garantie als so abgeändert, dass sie im größtmöglichen Umfang in Übereinstimmung mit diesem Recht gültig und wirksam ist. Diese Garantie gewährt Dir bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise hast Du auch andere Rechte, die von Bundesstaat zu Bundesstaat und von Land zu Land verschieden sind.
2023
Ausstattung
| Rahmen: | Carbon C MX“ 140mm Travel VPP™, Headset/Headtube: Integrated (IS41/52), BB Shell: 73mm Threaded, Max Tire Size: 2.5″, Max Chainring Size: 34t: Shock Mounting Bushing Front/Rear: 30×8 |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | Front: 29″, rear: 27,5″ |
| Anzahl Gänge: | 1×12 |
| Farbe: | Gloss Black |
| Gabel: | RockShox Pike Select+, 140mm, 29″ |
| Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Select+, 210×50 |
| Federweg: | 140 mm / 130 mm |
| Bremsen: | SRAM G2 RS |
| Bremsscheiben: | Avid Centerline 180mm / 180mm |
| Steuersatz: | Cane Creek 40 IS Integrated Headset |
| Vorbau: | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
| Lenker: | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm |
| Griffe: | Santa Cruz Bicycles House Grips |
| Sattel: | WTB Silverado Medium CroMo |
| Sattelstütze: | RockShox Reverb Stealth 31.6 |
| Kurbel: | SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t |
| Tretlager/Innenlager: | SRAM DUB 68/73mm Threaded BB |
| Schaltwerk: | SRAM GX AXS Eagle, 12spd |
| Schalthebel: | SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button |
| Kassette: | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Kette: | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Reifen vorne: | Maxxis Minion DHR II 29″x2.4″, 3C MaxxGrip, EXO, TR |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C MaxxTerra, EXO, TR |
| Nabe Vorderrad: | RaceFace ARC Offset 30 29″ |
| Nabe Hinterrad: | i9 1/1, 12×148, XD, 28h |
| Felgen: | RaceFace AR Offset 30 29″ Rim (Front) / RaceFace AR Offset 30 27.5″ Rim (Rear) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Sonstiges: | Reserve Tubeless Sealant |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 136 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 13.95kg |
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.